NovemberSunny, 37 - 19 июля 2010 20:52

(Продолжение)
Я уверена, для любого мужчины снять колесо - как два пальца об асфальт. Да и для меня в теории все представлялось простым. Но пока я разобралась, каким образом вообще используется домкрат, прошло минут пятнадцать. Но это еще фигня, вот открутить болты на колесе оказалось значительно труднее. Но сил мне все-таки хватило, и в конце концов болты поддались. И вот, установив этот самый домкрат, я начала вертеть ручку. Сначала машина поднималась относительно легко, а вот потом стала сопротивляться, но я, приободренная успехом с болтами, тоже не отступала. И все же, когда колесо оторвалось от земли, с меня уже сошло семь потов, а в голове вертелись такие слова, что даже становилось страшно - откуда я такое вообще знаю?
И все же мне это удалось!!! Как только я сняла колесо, причина стала понятна сразу - заклинило тормозные колодки. И как потом сказал мой папа, мне еще очень сильно повезло (хотя до сих пор не понимаю, почему?).
Дальше было очень просто (по сравнению со снятием колеса): я вынула какую-то маленькую металлическую полоску, придерживающую колодки, отметила про себя, что она держалась на одной треснутой защелке, достала сами колодки, почистила... А вот когда вставила обратно, в голове смутно вспомнился голос препода в автошколе: "После замены тормозных колодок необходима смазка" Но вот ЧТО, ГДЕ и ЧЕМ смазывать, я в упор не могла вспомнить. Хотя вопрос "чем" решился быстро - я вспомнила, что в багажнике валяется графитная смазка и с воплем команчей притащила к колесу. Правда, я не была уверена, что ею можно вообще что-то смазывать в машине, но решила, что хуже уже не будет. Глупо? Очень - использовать то, чего не знаешь, но почему-то мне казалось, что я поступаю правильно. А потому смазала и ту пластинку, что держала колодки, и те места, где они с ней соприкасались.
Найдя в бардачке неизвестно как попавший туда кусок проволоки, я крепко прикрутила пластинку. Теперь оставалось только поставить колесо обратно.
И тут до меня дошло: если я и сумела ОТКРУТИТЬ болты, то вот ЗАКРУТИТЬ их так крепко, как раньше, у меня вряд ли получится! Но так как помощи все равно было ждать неоткуда, пришлось приступать. Решила в случае малейшего сомнения сразу же останавливаться. Но, к моему удивлению, все получилось! Я их закручивала со всей доступной мне силой, и вышло очень даже хорошо! Закручивая последний, я уже ощущала себя настоящим автослесарем)))
И тут рядом тормозит какая-то "Ауди", высовывается чмо чуть постарше меня, и перекатывая во рту жвачку, говорит:
- Эй, подруга, помощь нужна?
Нашел подругу!!! Я не знаю, как я в тот момент выглядела, но, судя по его реакции, ужасно - потная, красная, растрепанная, руки цвета мокрого асфальта.
- Знаешь, что? - отвечаю, - .... ..... ...... ...... ..... !!!! ...... ..... ...... ...... ...... ...!!!
Откуда у меня взялся такой богатый словарный запас, сама не понимаю. Чмыреныш, может, и хотел огрызнуться, но наверное, увидев в руке баллонный ключ, благоразумно передумал и уехал. И правильно сделал, ведь если бы продолжил разговор, мог бы и пострадать. Я тогда была на таком взводе!!! Ведь все время я у всех на виду прыгала у машины, так ведь никто не остановился, ни одна задница!!! А когда все закончила, нашелся добродетель, осчастливил, помочь предложил! Ухх, как сейчас вспомню, аж зло берет!!!
В машине не оказалось ни бензина, ни ацетона, ни даже воды, чтобы руки сполоснуть. Но когда я садилась за руль, мне на это было плевать. Я все-таки справилась! Машина ехала БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! Остается только удивляться, почему на СТО ничего не заметили, ведь скрежетало, наверное, именно поэтому?
После этого случая я не доверяю никаким СТО и свою машину стараюсь ремонтировать сама, по мере возможности. Если не получается, то на помощь приходит папа - он все-таки побольше понимает в механизмах))) А всем девушкам могу посоветовать - учитесь на моем примере, разбирайтесь сами, чтобы не нужно было ни от кого зависеть. Ни гвоздя, ни жезла!

• 
• 
•